EXT 430 / 460 / 460 S / 490 / 490 S

Tender pieghevole a chiglia rigida, con motorizzazione fuoribordo, studiato per avere ingombri ridotti a bordo e per offrire tutto lo spazio necessario una volta in acqua. Costruito in gomma e vetroresina ha la prua verticale per garantire il massimo galleggiamento e stabilità nella fase di navigazione.

Questi modelli sono stati progettati in particolare per adattarsi alle esigenze di peso e dimensioni  delle barche a vela. Pur mantenendo le caratteristiche salienti dei tender di taglia superiore (in special modo la sicurezza dei passeggeri grazie alla profondità del pozzetto) , si tratta infatti di tender  “leggeri”. Anche la loro struttura interna e il loro design sono stati studiati per limitarne il peso: un nuovissimo sistema di chiusura manuale anziché elettrico; una silhouette più essenziale; tubolari interi e non divisi.

Caratteristiche e dotazioni

Dotazioni di serie EXT 430 / 460 / 460 S / 490 / 490 S
Golfari di alaggio
Gonfiatore manuale
Sistema di chiusura e tensionatura manuale
Caratteristiche tecniche EXT 430 EXT 460 EXT 460 S EXT 490 EXT 490 S
Lunghezza f.t. aperto 4,32 m 4,62 m 4,62 m 4,92 m 4,92 m
Lunghezza f.t. chiuso 2,72 m 3,02 m 3,02 m 3,32 m 3,32 m
Altezza minima chiuso 1,00 m (con motore 20 HP)
1,10 m (con motore 40 HP)
0,85 m a poppa
0,95 m a prua
1,10 m 0,85 m a poppa
0,95 m a prua
Peso versione base (senza motore) 230 kg 250 kg 250 kg 270 kg 270 kg
Portata persone 6 7 7 8 8
Lunghezza interna 2,83 m 3,13 m 3,13 m 3,43 m 3,43 m
Lunghezza al galleggiamento 3,90 m 4,20 m 4,20 m 4,50 m 4,50 m
Larghezza f.t. aperto 1,75 m 1,75 m 1,75 m 1,80 m 1,80 m
Larghezza sgonfio 1,32 m 1,32 m 1,32 m 1,32 m 1,32 m
Larghezza interna 0,77 m 0,77 m 0,77 m 0,77 m 0,77 m
Altezza specchio di poppa 0,50 m 0,50 m 0,50 m 0,50 m 0,50 m
Diametro tubolari 0,46 m 0,46 m 0,46 m 0,46 m 0,46 m
Materiale tubolari Neoprene Orca Neoprene Orca Neoprene Orca Neoprene Orca Neoprene Orca
Compartimenti 5 5 5 5 5
Potenza 20/30/40 HP 20/30/40 HP 20/30/40 HP 30/40/50 HP 30/40/50 HP
Categoria di progettazione C C C C C

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